ปะยางสตรีม คืออะไร ?
หารเราเจอปัญหารถยางรั่วยางแบน นอกจากการเปลี่ยนยางใหม่ทั้งเส้นซึ่งอาจจะสิ้นเปลืองงบประมาณจำนวนมากในกระเป๋าของเราแล้ว หากปัญหาไม่ได้ใหญ่มากและยางไม่ได้รั่วบริเวณแก้มยาง การปะยางเป็นอีกทางเลือกหนึ่งที่สามารถช่วยเราได้
โดยทั่วไปการปะยางที่เราพบเห็นมีสองรูปแบบคือ การปะยางแบบแทงใยไหมและการปะยางแบบสตรีม การปะยางแบบแทงใยไหม เป็นการปะยางแบบไม่ต้องถอดยางออกจากล้อแม็ก สามารถทำได้รวดเร็วด้วยเวลาไม่เกิน 3 นาที เป็นการซ่อมปากแผลเพื่อป้องกันลมออกและป้องกันไม่ให้น้ำเข้ายางทางดอกยาง แต่วิธีปะยางรถยนต์แบบแทงใยไหมเหมาะสำหรับซ่อมรูรั่วขนาดเล็กและเป็นการซ่อมแซมแบบฉุกเฉินเท่านั้น เพราะการปะยางแบบนี้อาจทำให้เกิดการรั่วซึมที่แผลเดิมได้
ในบทความนี้เราจึงอยากแนะนำให้รู้จักกับการปะยางแบบสตรีม ซึ่งเป็นการปะรอยรั่วจากด้านในที่เหมาะกับแผลที่มีขนาดใหญ่ แผลที่อยู่ใกล้ช่วงไหล่ยางหรือแผลที่เป็นลักษณะโดนบาด ข้อดีของการปะยางด้วยวิธีนี้ก็คือ สามารถปะรูรั่วได้สนิท มีความคงทนใกล้เคียงกับยางเดิมและยังสามารถรับแรงอัดได้ดี การปะยางรถแบบสตรีมมีสองแบบคือการปะยางแบบสตรีมร้อนและการปะยางสตรีมเย็น ซึ่งมีวิธีการปะยางที่คล้ายคลึงกัน ทั้งสองแบบจะใช้วัสดุที่เป็นแผ่นยางชิ้นเล็กๆ ช่วยในการปะยาง โดยเริ่มจากการถอดยางออกมา แล้วใช้กระดาษทรายขัดผิวรอบๆจนสะอาดก่อนจะทำการปะบริเวณด้านในของยางรถยนต์
การปะยางแบบสตรีมร้อน
การปะยางแบบสตรีมร้อน ทำได้โดยการถอดยางออกมาเพื่อสำรวจดูรอยรั่วด้านในของตัวยาง ใช้แผ่นยางขนาดเล็กมาแปะไว้ที่รอยรั่ว จากนั้นจึงใช้เครื่องกดความร้อนเพื่อสมานเนื้อยางให้กลายเป็นเนื้อเดียวกัน ข้อดีของการปะยางแบบสตรีมร้อนคือยางที่ได้รับการปะจะมีความทนทานมากกว่าการปะยางแบบแทงใยไหม และสามารถใช้ยางต่อได้จนกว่ายางจะหมดสภาพ แต่ข้อเสียของการการปะยางด้วยวิธีสตีมร้อนจะทำให้เนื้อยางบริเวณนั้นแข็ง และทำให้เกิดโอกาสบวมได้ในอนาคต
การปะยางแบบสตรีมเย็น
การปะยางแบบสตรีมเย็น มีขั้นตอนคล้ายกับการสตีมร้อน โดยจะเป็นการอุดรอยรั่วจากด้านในเช่นเดียวกัน เริ่มต้นจากการขัดผิวยางรอบรูรั่วให้ทั่ว ทากาวแบบพิเศษลงไป จากนั้นจึงแปะแผ่นยางขนาดเล็กเพื่ออุดรอยรั่วแล้วทุบให้แน่น ซึ่งวิธีนี้ให้ความทนทานไม่ต่างกับการสตีมร้อน สามารถใช้ยางจนกว่าจะหมดสภาพ และไม่ส่งผลต่อโครงสร้างยางอีกด้วย
วิธีการปะยางรถยนต์แบบสตรีมมีข้อดีมีข้อดีความคงทน
แต่มีข้อเสียก็คือขั้นตอนการปะยางต้องถอดล้อออกมา ทำให้ใช้เวลานานและต้องถ่วงล้อใหม่หลังทำเสร็จ และมือใหม่ที่ไม่ใช้ผู้เชี่ยวชาญมีโอกาสที่จะปะยางไม่มีประสิทธิภาพซึ่งส่งผลให้มีโอกาสเกิดอุบติเหตุในอนาคต เกิดผลเสียต่อทั้งตัวเราและผู้ให้รถใช้ถนนคนอื่นๆ นอกจากนี้การใช้ชุดปะยางที่ไม่มีคุณภาพเมื่อใช้ไปนานๆชุดปะยางจะหลุดร่อนหากเจอความร้อนสูงระหว่างการขับขี่
ปะยางดีหรือไม่
นอกจากนี้การจะตัดสินใจว่าจะปะยางดีหรือไม่ สิ่งที่ต้องคำนึงถึงคือลักษณะความเสียหายของยาง โดยทั่วไปยางที่ปะแผลต้องไม่ใหญ่เกิน 6 มิลลิเมตร ความเสียหายไม่มากกว่า 2 ตำแหน่งและไม่ห่างกันเกิน 40 เซ็นติเมตและไม่เป็นบาดแผลบริเวณแก้มยางเพราะเป็นตำแหน่งที่มีความยืดหยุ่นสูงและเป็นจุดที่เปราะบางต่อการเกิดปัญหายางรั่วหรือยางระเบิดระหว่างขับขี่
ทั้งนี้ถ้าเกิดปัญหายางรั่ว ยางซึม ยางแบน
ระหว่างทาง “NC. ปะยาง 24 ชม.” คือตัวช่วยที่จะทำให้คุณอุ่นใจ เนื่องจากเรามีทีมช่างมากประสบการณ์ที่ทำงานมากว่า 10 ปี ทำงานทั่วกรุงเทพและปริมณฑล สามารถให้บริการแก้ปัญหาได้ทุกพื้นที่อย่างรวดเร็วในเวลาเพียง 15 – 30 นาที ให้บริการไม่มีวันหยุดตลอด 24 ชั่วโมง โดยทางร้านมีทั้งยางมือหนึ่งและยางเปอร์เซ็นต์ให้ลูกค้าได้เลือกใช้บริการตามความต้องการ ราคาปะยางย่อมเยาว์เริ่มต้นที่เพียง 300 บาท คิดจะปะยางคิดถึง “NC. ปะยาง 24 ชม.”